Intip Modifikasi: Kawasaki 48-Silinder 4.200 cc Pencetak Rekor Dunia
Simon Whitelock ciptakan Kawasaki 48-silinder 4.200 cc, 'Tinker Toy', untuk rekor dunia, jadi salah satu motor custom paling ekstrem di dunia.
Sejatinya motor ini memiliki 49 silinder, karena ada satu silinder tambahan 125cc yang digunakan sebagai donkey engine untuk menyalakan mesin raksasa 48 silinder ini. Setelah seluruh mesin utama menyala, donkey engine akan dimatikan seperti fungsi motor starter.
Perangkat lainnya berupa gearbox dari BMW K100, alternator mobil, dan blok mesin khusus dengan sistem bahan bakar dan pengapian yang dimodifikasi. Alhasil, untuk mengimbangi bobot totalnya yang melebihi 600 kg, Whitelock terpaksa menyematkan suspensi depan milik Honda Goldwing.
Di setiap sisinya terdapat total 24 silinder yang dibagi dalam 3 baris, masing-masing 8 silinder. Otomatis sistem knalpotnya menggunakan konfigurasi 24-1 di setiap sisi, dengan masing-masing blok mesin 8 silinder memiliki karburator Mikuni dan sistem pengapian sendiri.
Baca juga: Belkote dan SixtySick Paintlab Meriahkan Art of Speed Malaysia 2024
Tangki bahan bakar palsu yang nampak di atas mesin sebenarnya adalah penutup komponen listrik dan pengapian. Tangki aslinya tersembunyi di antara blok mesin tengah dan bawah.
Melihat desainnya yang seperti itu, pasti pembaca bertanya-tanya, bagaimana cara mengendarainya? Nah ini ada contohnya!
