Nissin dan Showa Kembangkan Kaliper Rem Terintegrasi dengan Garpu
Nissin dan Showa hadirkan sistem garpu depan terintegrasi dengan kaliper rem, meningkatkan performa, stabilitas, dan efisiensi pada sepeda motor.
Menurut situs VisorDown, konsep garpu dan kaliper terintegrasi ini kaliper maupun bagian bawah kaki garpu diproses dari satu billet tunggal. Hal ini membantu meningkatkan area kontak antara kaliper dan dukungan poros garpu sebesar 30%.
Baca juga: 15 Juta Mobil Baru di Tiongkok akan Berteknologi Otonom Tahun Ini
Pada sistem konvensional, pengereman ekstrem sering mengalami fleksibilitas yang dapat mengurangi kinerja. Hal ini tidak terjadi pada konsep garpu dan kaliper terintegrasi yang desainnya dapat meningkatkan kekakuan.
Showa dan Nissin mengklaim bahwa pendekatan baru mereka menawarkan stabilitas yang lebih baik saat digunakan, berkat peningkatan area permukaan tempat bagian-bagian tersebut bertemu.
Sietem pendinginan lebih baik
Menjaga suhu rem ideal sangat penting untuk performa rem di jalan raya, terlebih di lintasan balap. Peningkatan dissipasi panas adalah keuntungan berikutnya dari sistem garpu dan kaliper terintegrasi ini.
Dibandingkan sistem konvensional, desain ini memungkinkan aliran panas yang lebih efisien menjauh dari komponen pengereman. Berkat manajemen termal yang lebih baik ini diharapkan dapat menurunkan suhu kaliper hingga 5%.
Baca juga: Teknologi Baru di Mobil Malah Bikin Ribet! Berikut Contohnya
