Cari Mobil Hatchback Murah? Hyundai i30 Bekas Bisa Jadi Pilihan
Di tengah gempuran mobil-mobil hatchback modern, Hyundai i30 berhasil mencuri perhatian pasar, termasuk di Indonesia.
Generasi Ketiga: PD (2016–Sekarang)
Lompat ke generasi terbaru, i30 PD yang meluncur sejak 2016 membawa pembaruan besar-besaran. Hyundai kembali memadukan desain sporty dengan performa menggiurkan. Pilihan variannya pun makin lengkap.
Untuk mesin diesel 1.6L turbo, tersedia varian Go, Active, dan Elite dengan tingkat kenyamanan berbeda.
Sementara untuk mesin bensin, ada tiga opsi 2.0L 120 kW (Go, Active, Elite), varian 1.6L turbo 150 kW SR atau N-Line, dan yang paling bertenaga: i30 N Performance dengan 202 kW dan torsi 353 Nm — rival serius di segmen hot hatch.
Rata-rata biaya servis generasi PD tercatat sekitar $256 atau sekitar Rp4.172.800.
Baca juga: Berapa Pajak Mitsubishi Xpander Kepemilikan Kedua? Ini Angka Lengkapnya
Perkiraan Harga Bekas Hyundai i30
| Generasi | Tahun | Perkiraan Harga |
|---|---|---|
| FD | 2007–2012 | Rp90 – 150 juta |
| GD | 2012–2016 | Rp100 – 200 juta |
| PD | 2016–sekarang | Rp250 – 500 juta+ |
Masalah Umum Hyundai i30
Meski terkenal bandel, setiap generasi i30 punya isu khas:
- FD: Clutch berdecit, idle mesin tidak stabil, remote key suka gagal.
- GD: Slipping clutch, rem bawaan yang kurang optimal, cat bumper belakang mudah terkelupas, kebocoran oli pada varian diesel.
- PD: Kendala minor di AC, embun di kaca depan, masalah rem tangan elektrik (sudah ada perbaikan recall).
Hyundai i30, baik dalam kondisi baru maupun bekas, tetap jadi pilihan menarik untuk kamu yang mendambakan mobil kompak dengan perawatan wajar dan reputasi andal.
