Mengupas Perbedaan Teknologi MIVEC di Mesin Bensin dan Mesin Diesel Mitsubishi
Kenali perbedaan teknologi MIVEC pada mesin bensin dan diesel Mitsubishi yang meningkatkan performa, efisiensi BBM, serta menekan emisi.
www.SportCorner.id - Teknologi mesin berkembang untuk meningkatkan performa dan efisiensi bahan bakar, sekaligus menekan emisi gas buang kendaraan. Salah satunya adalah MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control).
Teknologi yang mengatur durasi bukaan katup secara dinamis sesuai kebutuhan mesin ini, digunakan di berbagai mesin mobil Mitsubishi Motors, baik bensin maupun diesel. Berikut perbedaan kerja MIVEC pada mesin bensin maupun mesin diesel Mitsubishi.
MIVEC pada Mesin Bensin
Pada mesin bensin, MIVEC mengatur durasi (timing) buka-tutup katup isap dan juga besar bukaan katup (lift) tergantung pada kecepatan putaran mesin (rpm) dan beban mesin.
Baca juga: Robot AiMOGA Jadi Bukti Langkah Chery Menuju Masa Depan Mobilitas Cerdas
Pada putaran rendah, katup dibuka menggunakan profil camshaft yang lebih sehingga durasi lebih pendek agar udara dan bahan bakar masuk lebih efisien, sehingga mengurangi konsumsi BBM sekaligus meningkatkan low end power.
Pada rpm tinggi, MIVEC beralih ke profil camshaft yang lebih agresif untuk membuka katup isap lebih lama dan tinggi untuk menghasilkan output lebih optimal. Hal tersebut meningkatkan aliran udara dan tenaga mesin.
