Penanganan Safety Balap Mobil Konvensional dan Listrik Ternyata Sedikit Berbeda

Ada sedikit perbedaan dalam penanganan keselanatan pada balap kendaraan konvensional dan listrik

Share:
article
Kegiatan tes drive Hyundai Ioniq 5N yang diadakan Hyundai Indonesia di Sirkuit Mandalika (Hyundai Indonesia)
MotorSports
Kegiatan tes drive Hyundai Ioniq 5N yang diadakan Hyundai Indonesia di Sirkuit Mandalika (Hyundai Indonesia)

Yang membedakan IONIQ 5 N dengan IONIQ 5 standar adalah bahwa IONIQ 5 N dibangun dengan 3 filosofi, yaitu ;
1. Corner rush 
2. Race-track ability 
3. Sport-car everyday 

Ini adalah kendaraan listrik harian yang dapat dipakai secara normal, namun mampu dibawa ke sirkuit dan memiliki kemampuan yang sangat baik untuk dipacu dengan kencang di lintasan. 

Kendaraan ini juga memiliki performa yang sangat baik di tikungan dan memiliki berbagai mode setting mengatur penggerak di masing-masing rodanya.


Baca Juga

Veda Ega Pratama debut di Moto3 2026/foto: IG @veda_54

Catatan Waktu Veda Ega Pratama di Moto3 Thailand

Sean Gelael GTWCE/Istimewa

Target Sean Gelael di Balapan Tahun 2026

Intip Livery Fabio Quartararo di MotoGP 2026

Veda Ega Pratama akan mengenakan motor dengan nomor 9 di Moto3 2026/foto: Honda Team Asia

Ini Target Veda Ega di Moto3 2026

Ilustrasi Sirkuit Mandalika

Sirkuit Mandalika Jadi Tuan Rumah Formula 4 2026