Teknologi Common Rail Mesin Diesel Isuzu Tingkatkan Efisiensi Bisnis Pelanggan

Teknologi Common Rail menggunakan sistem jalur atau rel pipa bahan bakar tekanan tinggi yang memungkinkan atomisasi bahan bakar menjadi lebih baik dan pembagian suplai bahan bakar yang merata.

Baca juga: Ford RMA Indonesia Resmikan Diler Baru di MT Haryono

Atomisasi bahan bakar didukung oleh katup solenoid (atau disebut juga piezoelektrik), lebih baik dalam mengatur waktu dan durasi injeksi bahan bakar.

Unit kontrol elektronik mesin menyuntikkan sejumlah kecil bahan bakar tepat sebelum peristiwa injeksi utama terjadi sehingga terciptalah konsumsi bahan bakar yang irit sekaligus menekan emisi ga buang yang sudah ditentukan pada batas standar Euro 4.

Manfaat teknologi Common Rail Isuzu sudah terbukti dalam pengujian internal Isuzu ELF NLR L, melalui simulasi sebuah perjalanan on-road selama 26 hari dengan jarak tempuh 450 km/hari.

Baca juga: Honda Resmikan Fasilitas Bodi & Cat di Tabanan dan Diler Mobkas di Samarinda 

Dengan GVW Total kendaraan mencapai 5.400 kg dan penggunaan bahan bakar jenis bio solar selama perjalanan, Isuzu ELF NLR L menunjukkan konsumsi bahan bakar mencapai 8,6 km/liter, atau lebih irit 34,4% jika dibandingkan kompetitor dengan potensi penghematan BBM mencapai Rp3,1 juta.